Яркий старт сезона - Ралли «На семи холмах».


Состоится или не состоится? Или пойдёт cнег и будет гололедица??

Или все же небесная канцелярия соблаговолит?


Такие мысли пролетали в голове у каждого участника ралли на ретро автомобилях «НА СЕМИ ХОЛМАХ», которое с невероятным успехом прошло 17 апреля 2022 года.


Великолепным было все!


И место старта - улица Ильинка и Ветошный переулок! А это практически сердце Родины, два шага до Красной площади.

И место регистрации участников - Гостиный двор, где в эти дни проходила Ярмарка Классического и современного искусства АРТ МОСКВА.


И именно эта тема стала главной в маршруте и идеологии всего мероприятия.


Андрей Паньковский, Председатель Комитета Классических автомобилей Российский Автомобильной Федерации:

«Атмосфера Красной площади, огромные своды Гостиного двора настроили экипажи на положительные эмоции и заряд энергии.

Тысячи восторженных лиц зрителей, миллионы селфи и фотографий со счастливыми обладателями ретро автомобилей, восторженные возгласы детворы провожали экипажи на старт ралли.

Российская Автомобильная Федерация и Комитет классических автомобилей» одной из главных задач ставят воспитание молодежи и подрастающего поколения в духе любви к технике, к спорту и к сохранению исторических экземпляров.

Нас всех объединила и подружила эта тема. И мы с радостью примем в нашу семью таких же увлечённых энтузиастов. А для участия в ралли надо только одно - желание! И организаторы, и сами участники всегда с радостью поделятся своими знаниями и опытом. Ну а сейчас все отправляются в путь.»


В путь! А точнее – на маршрут. А если ещё точнее, то маршрутов два и это принципиально разные маршруты. Потому что одна половина участников борется за Кубок РАФ, а другая за Кубок ГРАН ТУР.


Евгений Сорока,

Секретарь Кубка РАФ по ретро-ралли, Генеральный директор АНО «Автоспортивное общество «Наследие»:

Уже третий сезон участники наших ретро-ралли могут выбирать что им ближе: увлекательная поездка с семьёй или друзьями в стиле Гран Тур или бескомпромиссная спортивная борьба.

Спортсменам потребуются специальные знания, предельная концентрация и внимание для преодоления серьёзной трассы, изобилующей ловушками и задачками на регулярность движения.

Экипажам зачёта Гран Тур не нужно тратить время на спецподготовку, можно просто приехать на старт, но обязательно захватить следующий инструментарий для победы – позитивный настрой, находчивость и максимальное количество родственников и друзей в экипаже. Потому что вместе намного интереснее и веселее разгадывать квесты, делать забавные фото и получать бонусы за игру в дартс и творческие конкурсы».


Так было и на этой гонке!


Спортсмены Кубка РАФ не ожидали лёгкой прогулки. Ведь это же единственная официальная и самая престижная серия ралли на классических автомобилях в России.

И стать обладателем или даже призером КУБКА РАФ очень почетно! Это без преувеличения означает войти в элиту российского автоспорта, тем более что награждают Обладателей Кубка на Балу чемпионов вместе с чемпионами России во всех дисциплинах автоспорта от кольца до ралли-рейдов. И каждый мечтает приблизиться к этой вершине.

А на пути к ней - бесконечные тренировки водительского мастерства, штудирование регламентов и правил дорожного движения, настройка приборов.

Да и просто создание комфортной атмосферы в экипаже. Общение между пилотом и штурманом всегда вызывает улыбку у новичков.

Что такое «Упор», «Дырка направо», «Стринги», «Крест»?

Где на дороге они все это видят? А это целая наука!

И не один год надо все это постигать и грызть гранит этой самой науки. А на дистанции, на каждом километре, вплоть до финиша, идёт борьба за секунды и сантиметры.


Экипажам, стартующим в зачёте Гран Тур в этот раз наряду с несложными спортивными заданиями предстояло посоревноваться в знании Москвы, достопримечательностей города и в умении быстро ориентироваться и принимать решения.

Хитровка, Замоскворечье и Голутвинская слобода наполнены историческими и культурными объектами, которые и стали фишкой этого ралли. За ограниченное время и в ограниченном пространстве нужно было найти места, на которых находились художники, создавая свои произведения.


Отдельных слов заслуживает количество призов, врученных по итогам гонки! Как в Кубке РАФ, так и в Кубке Гран Тур разыгрывается множество комплектов наград. Три «возрастных» зачёта для автомобилей разных эпох, Женский, Семейный и Командный зачёты, призы за лучший образ, а ещё специальные номинации от организаторов и партнёров. Каждый может проявить себя и получить достойную награду!


Уже не первый раз партнёром ретро-ралли выступает ОАО «Голутвинская слобода». Всегда радушный прием и доброжелательная атмосфера сопровождаются вкусными кулебяками и горячим чаем. В первую очередь это связано персонально с увлечением генерального директора ОАО «Голутвинская слобода» ретро-автомобилями.

Андрей Григорьевич Огиренко, совместно с супругой Ольгой давно и успешно принимают участие в ралли на ретро автомобилях, которых в коллекции Андрея Григорьевича немало.

В этот раз спортсменов ожидала фотовыставка и экскурсия «Голутвинская слобода в советских и российских фильмах». Действительно, создатели более чем 20 кинолент выбрали в качестве декорации это красивейшее место, являющееся одним из лучших образцов московской промышленной архитектуры 19 века.


Спорт, изучение истории страны, азарт и дружеская атмосфера — вот настоящие составляющие успеха КУБКА РАФ и КУБКА ГРАН ТУР. И все это способствует гармоничному развитию личности.

Множество семейных экипажей только лишь подтверждает этот тезис.

Кстати, надо сказать, что победителями в Кубке РАФ стал семейный экипаж Золотовых Антона и Марии.

А победителями в Кубке Гран Тур так же стал семейный экипаж Бездетных Дмитрия и Екатерины.

Они лучше всех справились с со всеми спортивными и штурманскими задачами.


Показали прекрасное управление автомобилем на упражнениях по водительскому мастерству. Которые проходили на АЗС «Роснефть», где участники ралли смогли оценить сопутствующий сервис и заправить свои автомобили фирменным топливом Pulsar. В основе технологии топлива-эффективная формула моющих присадок, обеспечивающих стабильность регулировок двигателя за счёт поддержания чистоты топливной системы в процессе длительной эксплуатации. Это позволяет оптимизировать процесс образования топливно-воздушной смеси и обеспечить ее максимально эффективное сгорание. Не зря это топливо так полюбили владельцы ретро автомобилей, которые заботятся о своих железных конях. Высокооктановый бензин Pulsar -100 от «Роснефти» является официальным топливом Российской серии кольцевых гонок.

Роснефть являлась Генеральным партнёром ралли.


Очень достойно показал свое мастерство экипаж Роснефти на легендарном Москвиче 408, на счету которого немыслимое количество международных наград. Пилотировал Боровик Андрей, за дорожной книгой и штурманскими приборами следил Семёнов Дмитрий. Эмоции переполняли их сердца.


Андрей Боровик, пилот Москвича 408:

«Это настоящий живой организм, со своим характером, настроением. В этом автомобиле все настоящее, и тормоза, и переключение передач, и поворот руля. Здесь все зависит от водителя и его мастерства. Нет электроники, нет спутниковой навигации и это сближает экипаж с автомобилем».


Дмитрий Семенов, штурман Москвича 408:

«Я помню этот запах. Он мне напоминает детство. Современные автомобили создаются как утилитарные, в них мало души. Да и пахнут они иначе. А запах ретро автомобиля вызывает ностальгию. Очень хочется вновь испытать эти эмоции. Может быть в следующий раз вместе с жёнами и детьми. Комитет Классических Автомобилей пропагандирует культ семейных ценностей. Это очень близко нам. И наши жёны с интересом слушали рассказы бывалых».


Да, мы уверены, что однажды приняв участие в этапах Кубка РАФ и Кубка Гран Тур навсегда попадаешь в дружную семью таких же увлечённых людей.


А впереди ещё долгий летний ретро-сезон.

И этапы Кубка РАФ и Кубка Гран Тур ещё не раз порадуют своей красотой и эстетикой москвичей, петербуржцев, туляков и тольяттинцев.


Избранное
Недавнее
Архив
Поиск по тегам
Тегов пока нет.
Мы в соцсетях
  • Facebook Basic Square