КАЛЕНДАРЬ СЕЗОН 2020

Версия 5.2. от 31.07.2020 г.

 

* Статус соревнований:

  • Кубок – этап Кубка РАФ по ретро-ралли

  • Трофей – этап Трофея РАФ по ретро-ралли

  • FIA – квалификационный этап Трофея ФИА по историческим ралли на регулярность (qualifying event for FIA Trophy for Historic Regularity Rallies)

  • FIA FINAL – Final of the FIA Trophy for Historic Regularity Rallies

КУБОК РАФ - ЧТО ЭТО ?

Кубок РАФ – это динамично развивающаяся серия соревнований под эгидой Российской автомобильной федерации (РАФ). Проводится с 2016 года. РАФ является членом Международной автомобильной федерации (ФИА) и имеет государственную аккредитацию Министерства спорта России как федерация по виду спорта «автомобильный спорт». Это значит, что официальный статус имеют не только соревнования, но и результаты, показанные их участниками.

НЕМНОГО СТАТИСТИКИ

Этапы проходили в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Туле, Ярославле, Калуге и Великом Новгороде! В сезоне 2019 года участие приняли 139 спортсменов из 10 регионов на автомобилях от 1936 до 1987 годов выпуска. Проводился командный и женский зачёты.

КТО ОРГАНИЗАТОР КУБКА РАФ ?

Учредитель всей серии – Комитет классических автомобилей РАФ.

НАГРАЖДЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ

Проводится на престижном ежегодном мероприятии – Церемонии награждения победителей Чемпионатов России по автомобильному спорту. Награждение сезона 2019 года состоялось на Игоре Драйв – самом современном российском автодроме. 

ПРИЗЫ ГУБЕРНАТОРОВ

Вручаются лучшим командам на этапах.

СПОРТ ПЛЮС ТУРИЗМ

Принцип ретро-ралли – органичное сочетание спорта и туризма. Программа каждой гонки обязательно включает посещение историко-культурных, промышленных, гастрономических объектов, концертную, развлекательную и игровую программу для взрослых и детей.

 

Возможно приглашение членов семьи и друзей. Они могут быть зарегистрированы как пассажиры (с ограничениями) или гости мероприятия и смогут воспользоваться льготным размещением в партнерских отелях, принять участие во всех официальных и развлекательных мероприятиях.

РАЗДЕЛЕНИЕ ПРОФИ И ЛЮБИТЕЛЕЙ

Для участия можно выбрать Спортивный зачёт, Гран-Тур Про или Гран Тур Лайт. В каждом из зачётов участники соревнуются с соперниками одной «весовой категории». Награждение также раздельное, в каждом из зачётов.

ЗАЧЁТЫ СПОРТИВНЫЕ

Интересные, насыщенные трассы с большим количеством соревновательных элементов. 

По итогам года награждаются: 

  • три лучших пилота и штурмана, три команды.

 

На каждой гонке награждаются:

  • три лучших пилота и штурмана и три команды

  • три экипажа в зачёте «Ветеран» (до 1947 г.)

  • три экипажа в зачёте «Олдтаймер» (1947-1969 гг.)

  • три экипажа в зачёте «Янгтаймер» (1970-1989 гг.)

ГРАН ТУР ПРО

Трасса такая же, как в Спортивном зачёте, но без участия в борьбе за Кубок, без командного и женского зачётов, без «возрастных» зачётов. 

ГРАН ТУР ЛАЙТ

Формат автопробега, спортивная составляющая сильно упрощена и имеет учебно-ознакомительный характер, адреса контрольных точек известны. При этом участники зачета стартуют с той же площадки, посещают все достопримечательности и ключевые точки маршрута, принимают участие в торжественных мероприятиях. 

НОМИНАЦИИ

Вручаются призы экипажам «За лучший исторический образ», «За волю к победе», призы лучшим экипажам на автомобилях определённых марок и прочие. Награды могут отличаться на разных этапах.

АВТОМОБИЛИ

В Спортивном зачёте -  1989 года выпуска и старше.
В Зачёте Гран-Тур могут быть допущены по согласованию с организаторами культовые и редкие авто до 2005 года выпуска

 

Автомобиль должен соответствовать требованиям ПДД, иметь государственную регистрацию и регистрационные знаки.

Автомобиль должен в целом соответствовать оригинальной конструкции. В случае сомнений рекомендуется заранее направить организаторам информацию о технических изменениях и согласовать возможность участия.

ПООЩРЕНИЕ УЧАСТИЯ АВТОМОБИЛЕЙ С БОЛЕЕ РАННИМ ГОДОМ ВЫПУСКА

Применяется коэффициент года выпуска автомобиля и бонусные очки по возрастным зачётам.

ЭКИПАЖЫ. ИНОСТРАННЫЕ УЧАСТНИКИ

Участвуют экипажи из двух человек, возраст Штурмана – от 12 лет.

С 2019 года к участию в Кубке допускаются зарубежные спортсмены. Они смогут соревноваться и набирать очки в том числе в составе смешанных экипажей 
(с участием россиян и иностранцев).

СПОРТИВНЫЕ ЛИЦЕНЗИИ НОВОЕ В 2020 году!! 

Это официальные соревнования, для участия в которых требуется спортивный документ - лицензия водителя с категорией не ниже Е.

Стоимость лицензии 1300 рублей. Требуется медицинский допуск. Включает личное страхование.

Для участия в Зачёте «Гран Тур» предусмотрены лицензии Е-ретро для с упрощённым порядком выдачи. Стоимость лицензии 1300 рублей. Медицинский допуск НЕ требуется. Включает личное страхование.

ДЕМОКРАТИЧНАЯ СТОИМОСТЬ УЧАСТИЯ

Размеры взносов каждого из этапов определяются организаторами. В среднем это 15 000 р. за однодневную и 30 000 р. за двухдневную гонку. Это самые доступные ретро-ралли!

На ряде этапов действуют спонсорские программы поддержки участников «домашнего» региона.

Калуга, 22 августа

 

Москва, 19 (20) сентября

СТРАХОВАНИЕ

Обязательно ОСАГО. Личное страхование включено в лицензию водителя.

ОДИНАКОВЫ ЛИ ПРАВИЛА ЭТАПОВ КУБКА РАФ ?

Да. Регламенты всех этапов определяются Правилами организации и проведения Ралли на классических автомобилях Регламентом Кубка РАФ и Регламентами каждого из соревнований. Отличия в деталях возможны. Если вы претендуете на высокий результат, рекомендуется внимательно изучить Регламенты Кубка РАФ и входящих в него этапов.

ГДЕ ПУБЛИКУЮТСЯ ДОКУМЕНТЫ КУБКА И ЕГО ЭТАПОВ

На сайте РАФ raf.su в разделе Классические а/м и на сайте historic-racing.club.

НОВОСТИ КЛУБА

Читайте в группе Комитета классических автомобилей (ККА РАФ) на Facebook

КАКИЕ ДОКУМЕНТЫ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ, ЧТОБЫ УЧАСТВОВАТЬ В СОРЕВНОВАНИИ?

ПОСОБИЯ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ
Краткая памятка – основные правила на трёх страницах

Образец дорожной книги

Образец маршрутного листа

         Вопросы и ответы. Кубок и Трофей РАФ по ретро-ралли 2019

СТОИМОСТЬ УЧАСТИЯ

Обязательные платежи

Необязательные платежи

 

ГРАН ТУР - ЧТО ЭТО ?

Как приехать на ретро-ралли и не участвовать в спортивном зачёте?

 

В сезоне 2020 года в рамках этапов Кубка РАФ по ретро-ралли будет организован дополнительный зачёт «ГРАН ТУР». Для его участников спортивная часть мало того, что облегчена и имеет учебно-ознакомительный характер, так ещё и не обязательна!

 

При этом участники ГРАН ТУР стартуют с той же площадки, посещают все достопримечательности и ключевые точки маршрута, принимают участие в торжественных мероприятиях.

 

Всё что требуется от участника – заранее подать заявку, вовремя прибыть в предстартовую зону, зарегистрировать себя и пассажиров, стартовать в назначенное время и вовремя финишировать.

 

Прохождение контрольных точек, участие в слаломах и соревнованиях на регулярность – добровольное. Желающие испытать себя могут прочитать Правила, поговорить со спортивным консультантом и постараться безошибочно пройти контрольные пункты и несложные упражнения. Каждый экипаж получает Диплом участника и памятный сувенир.

 

Участникам ГРАН ТУР и их пассажирам доступны все опции льготного размещения в отелях, все мероприятия культурной и развлекательной программы, приготовленные для экипажей «большого» ралли и, разумеется, участие в праздничном банкете и церемонии награждения.

 

Стартовый взнос при этом меньше и составляет 50-70% от взноса за участие в ралли.

 

Итак, минимум спорта, но максимум общения и красивого движения на любимом автомобиле по красивейшим маршрутам Санкт-Петербурга, Москвы, Екатеринбурга, Калуги и Великого Новгорода!

КАЛЕНДАРЬ ЭТАПОВ КУБКА РАФ 2020

КАК ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ ?

  • зарегистрируйтесь на сайте Организатора и оплатите участие

  • ознакомьтесь с программой и регламентом

  • забронируйте льготное проживание

  • забронируйте (при желании) место на автовозе

 Вы – участник зачёта ГРАН ТУР! Приезжайте и наслаждайтесь праздником! 

 
 

ТРОФЕЙ РАФ - ЧТО ЭТО ?

Трофей РАФ – это так называемая «младшая» серия, отличающаяся от Кубка более короткими, простыми с точки зрения спорта трассами. Этапы Трофея не сопровождаются экскурсионной и развлекательной программой и банкетами, но зато имеют сокращенный стартовый взнос от 3000 до 7000 руб.

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ ОТ КУБКА РАФ

  • допускаются не только классические, но и современные автомобили;

  • опытные участники и новички борются за призы в разных зачётах;

  • в зависимости от квалификации и возраста автомобиля формируются зачёты:

    • Ретро-ПРО;

    • Ретро-ЛАЙТ;

    • Модерн-ПРО;

    • Модерн-ЛАЙТ;

  • по итогам года награждаются призёры в каждом из зачётов;

  • в зачёты ПРО попадают экипажи, в которых хотя бы один из членов экипажа или зарегистрированных пассажиров занимал места с 1 по 10 в абсолютном зачёте как минимум в одном из крупных соревнований по ретро-ралли и Дорожному ралли;

  • спортивные лицензии требуются только в зачётах «Ретро-ПРО» и «Модерн-ПРО»;

  • пассажиры допускаются без ограничений;

  • командный зачёт не разыгрывается;

  • коэффициент года выпуска и бонусные очки не применяются.

Более подробная информация – в Регламенте Трофея РАФ.

КАЛЕНДАРЬ ЭТАПОВ ТРОФЕЯ РАФ 2020

КАК НАЧАТЬ ?

Подготовьте исправный автомобиль, пригласите штурмана – друга или единомышленника, изучите основные правила самостоятельно или пройдите программу обучения из пяти занятий. Получите спортивные лицензии. Вы готовы к старту.

ВСЕ РАВНО ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ ?

Напишите в Комитет классических автомобилей РАФ retro@raf.su

 

или свяжитесь с секретарём Кубка РАФ по ретро-ралли
Сорока Евгений
e.v.soroka@gmail.com
+7 (9О9) 9O6-O9-ОО

HISTORIC RACING CLUB

 Клуб Исторического Автоспорта

+7 903 220-88-11

  • Facebook